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Srpski језик O 326-4689 é um elemento de ventilação do cárter aberto – o filtro que fica no sistema de respiro do cárter do motor. Em termos simples, é a peça que captura tudo o que tenta escapar do cárter: névoa de óleo, fuligem e gases que passam pelos anéis do pistão sob pressão. Nada disso deve chegar ao ar livre e também não deve voltar para a entrada.
É um elemento de eficiência padrão, que se adapta perfeitamente a aplicações de serviço normal. A carcaça é moldada em plástico de poliamida – leve, resistente e construída para suportar anos de calor, vibração e o abuso geral que uma casa de máquinas provoca.
Ignore a manutenção deste pequeno filtro e a conta aparecerá mais tarde, geralmente de uma das três maneiras:
1. A pressão do cárter aumenta. O óleo começa a passar pelas vedações e juntas que estavam funcionando bem e, de repente, você está perseguindo vazamentos em toda a parte inferior do motor.
2. O respiro começa a aspirar ar não filtrado - ar cheio de poeira e areia que o filtro deveria parar.
3. O lodo se acumula em locais difíceis de limpar e o consumo de óleo aumenta sem motivo que você possa definir.
Os filtros são baratos. Os motores não. Essa é toda a matemática, na verdade.
É aqui que o 326-4689 realmente ganha seu sustento - ele cobre uma grande parte da linha Cat:
Motores industriais: C9, C9.3, C9.3B, C13, C15, C18, 3516B
Escavadeiras: família 336E (336E, 336E L/LN/LH/LNH/HVG), família 349E, 350, 568 FM
Carregadeiras de rodas: 966K/M, 972K/M, 980K/M, 982M, incluindo variantes XE
Motoniveladoras: 12M, 140M, 160M Séries 2 e 3
Tratores de esteira: D6, D6T, D7, D7E, além de variantes LGP/XL/XW
Caminhões articulados: 725, 725C
Plainas a frio: PM310, PM312, PM313
Assentadores de tubos: PL72
Raspadores: 621H, 623H, 627H, 627K, 637, 637K
Além disso: módulos de potência, grupos geradores (XQ330, XQP310, LC51XX) e pacotes de trem de força
Se você executar algum desses, o 326-4689 provavelmente é sua parte.
1.Você está vendo o petróleo escorrer por aí.
2.O elemento parece encharcado, escuro ou visivelmente bloqueado.
3. O consumo de petróleo aumentou.
4. Simplesmente demorou mais do que o seu cronograma de manutenção permite - os elementos do respiro são um item de desgaste, não uma peça que você pode configurar e esquecer.
A troca em si é simples: puxe o elemento antigo, encaixe o novo e certifique-se de que a linha de respiro esteja limpa antes de abotoá-la. Se a sua máquina tiver um indicador de vazamento, conecte o indicador e abra lentamente a válvula de ventilação do cárter até que a leitura fique onde deveria. Dez minutos de cuidado aqui evitam que você persiga um problema imaginário mais tarde.
O 326-4689 é uma daquelas peças fáceis de ignorar – e caras para ignorar por muito tempo. Ele mantém o sistema respiratório do motor limpo, mantém o óleo onde ele pertence e mantém a máquina funcionando em vez de parada.
Números de peça de referência cruzada: 326-4689/3264689/CA3264689