Sinais de que você precisa de um novo filtro de ar

A função dofiltro de aré evitar que areia e poeira fluam para o sistema de admissão do motor, manter o cilindro, o pistão e os anéis do pistão do motor, prolongar a vida útil do motor e permitir que o motor queime totalmente o combustível.

A função do filtro de ar é evitar que areia e poeira fluam para o sistema de admissão do motor, manter os cilindros, pistões e anéis de pistão do motor, prolongar a vida útil do motor, permitir que o motor queime totalmente o combustível, evitar o desgaste da poeira no motor e, assim, garantir que o motor use eficazmente a potência e prolongue a vida útil, ao mesmo tempo que reduz a poluição ambiental.

Os filtros de ar podem ser divididos em três categorias com base na forma como as impurezas são removidas:

Tipo inercial: Quando o fluxo de ar muda rapidamente a direção do fluxo, partículas maiores são removidas devido à maior inércia das partículas de poeira.

Tipo de banho de óleo: Antes de o ar entrar no elemento filtrante, ele flui sobre a superfície do óleo do motor no ponto de viragem do fluxo de ar, e grandes partículas são expelidas devido à inércia, e a poeira adere ao óleo.

Tipo de filtragem: múltiplas colisões ocorrem quando o ar flui através dos microporos do elemento filtrante ou do canal estreito e tortuoso do elemento filtrante, fazendo com que a poeira seja bloqueada ou aderida ao elemento filtrante. Este é um método de filtração importante e o mais eficaz para remover poeira fina.

O filtro de ar usado em motores modernos combina os três métodos de filtragem acima para formar um filtro abrangentefiltro de ar.

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Perguntas frequentes sobre filtros de ar

Como posso saber quando é hora de trocar meu filtro de ar?

A maioria dos filtros de ar que usamos são filtros de ar seco e seus materiais filtrantes são quase todos papel ou tecido não tecido. Quando o ar passa pelo material do filtro, poeira e impurezas serão adsorvidas na superfície da camada de fibra, enquanto o ar limpo entra no ar através do papel de filtro. filtrar dentro. Cada vez que você sopra o filtro de ar, o forte fluxo de ar soprará a poeira e também aumentará o espaço entre as camadas de fibra. Quanto mais vezes você soprar o filtro de ar, maiores serão os espaços entre as camadas de fibra. Como resultado, poeira e impurezas no ar entrarão no motor através dessas lacunas, o que não apenas causará desgaste nas peças do motor, mas também causará facilmente depósitos de carbono que contaminarão o óleo do motor. Devemos lembrar de explodir ofiltro de arfrequentemente. Geralmente, é hora de substituir o filtro de ar por um novo depois de soprá-lo 3 vezes.

Quanto custam os filtros de ar?

A frase que começa com 'Você precisa substituir... pode causar arrepios na espinha de qualquer proprietário de carro, mas o filtro de ar é um dos consertos mais baratos em seu veículo. Muitos variam de US$ 15 a US$ 25 dependendo da marca, modelo e motor do seu carro.

O que acontece se eu nunca trocar o filtro de ar do meu carro?

Filtros de ar sujos restringem o fluxo de ar para o motor, o que restringe a potência e a eficiência. Com o tempo, um filtro de ar sujo reduzirá a quilometragem e afetará a aceleração e o funcionamento do seu carro.

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Sinais de que você precisa de um novo filtro de ar

Um filtro de ar sujo desacelera seu carro. Um filtro de ar muito sujo pode deixar entrar sujeira e detritos que podem danificar o motor. Estes são os sinais de que é hora de trocar o seu por um filtro de ar novo e limpo:

1. Recomendação do mecânico

Seu mecânico deve avisar quando for a hora de trocar o filtro de ar, mas você deve seguir as etapas abaixo para confirmar por si mesmo (e trocar o seu próprio porque é fácil e economizará dinheiro).

2.Quilometragem geral

Quando um tanque de gasolina não dura tanto quanto no passado.

3. Potência geral

Uma redução notável na aceleração ou sensação geral de “lentidão” ao dirigir.

4. Sujeira e detritos

Poeira ou sujeira cai do filtro de ar quando você o remove e agita.

5. Ruído do motor

Um filtro de ar especialmente sujo pode deixar detritos entrarem nas velas de ignição do seu carro, causando ruído no motor e até falha de ignição.

6.Exaustão

A fumaça escura é emitida pelo escapamento do seu carro

Tipos de filtro de ar

Existem três tipos diferentes de filtros de ar do motor – papel, gaze e espuma. Embora você não precise decidir qual é o certo para você (a maioria das pessoas seguirá as recomendações do fabricante), é útil saber a diferença.

● Filtro de ar de papel

Este é o filtro mais comum na estrada e a opção mais acessível para a maioria das pessoas. No entanto, como normalmente são substituídos a cada 5.000 a 10.000 milhas, os custos de substituição podem aumentar com o tempo.

● Filtro de ar de gaze

São uma escolha popular para uso a longo prazo porque os filtros de gaze podem ser limpos e reutilizados. Existem dois tipos de filtros de ar de gaze: Os filtros de gaze de óleo usam óleo para reter sujeira e detritos e precisam ser lubrificados novamente a cada 5.000 a 10.000 milhas após a limpeza, enquanto os filtros de gaze sintética seca só precisam ser limpos e reinstalados.

● filtro de ar de espuma

Eles são mais comuns em motores menores, como cortadores de grama, mas alguns filtros possuem envoltórios de espuma que adicionam proteção aofiltro de ar.

Como instalar um filtro de ar

Cada carro é diferente e você deve verificar o manual do proprietário para obter as etapas específicas de substituição do filtro de ar, mas a maioria seguirá estas etapas gerais:

1.Abra o capô do seu carro e encontre a entrada. Geralmente se parece com uma grande caixa preta com uma grande mangueira que leva ao motor e muitas vezes é explicitamente rotulada.

2. Encontre ganchos, travas ou parafusos que o prendam no lugar (não deve haver muitos). Desfaça-os e levante a tampa de entrada, expondo o filtro de ar.

3. Retire o filtro de ar, prestando muita atenção em como ele foi instalado (alguns filtros de ar apontam em uma direção específica) e instale o novo da mesma maneira.

Feche a entrada, feche o capô e pronto!